蓄電池作為新能源主要產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車、通訊、醫(yī)療等等，蓄電池外殼通常采用的是阻燃材料，蓄電池外殼 abs/pvc材料好用嗎？這個(gè)問(wèn)題經(jīng)常被前來(lái)咨詢的用戶問(wèn)到。小編所在企業(yè)金立達(dá)新材料從事塑料改性21年，金立達(dá)工程師從阻燃和加工角度跟大家分析下。

       首先蓄電池外殼 abs/pvc材料制成的話，其阻燃性能是絕對(duì)沒有問(wèn)題的，金立達(dá)新材料21年改性技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累來(lái)看，其阻燃v0級(jí)和灼熱絲750℃都可以滿足。如果采用阻燃abs制成的蓄電池外殼僅能滿足阻燃v0級(jí)，如果采用再生材料或小工廠生產(chǎn)的材料，可能v0級(jí)也無(wú)法做到，具體原因這里不過(guò)多分析。

       蓄電池外殼 abs/pvc材料阻燃性能沒有問(wèn)題，那再看看加工方面有沒有問(wèn)題呢？由于此材料里面含有pvc，其流動(dòng)性能比阻燃abs會(huì)遜色些，所以在碰到熱流道模具容易出現(xiàn)燒焦分解現(xiàn)象。同樣冷流道會(huì)加工效果好些，但碰上冷流道點(diǎn)澆口也容易存在熱流道模具的現(xiàn)象。那么是否有解決方案呢，這塊金立達(dá)工程師通過(guò)多年摸索掌握了一些方法，具體可以致電客服聯(lián)系，只要用戶愿意配合改善，還是可以實(shí)現(xiàn)蓄電池外殼 abs/pvc產(chǎn)品的加工。另外有很多用戶擔(dān)心含有pvc材料模具設(shè)備會(huì)容易出現(xiàn)腐蝕問(wèn)題，這塊技術(shù)工程師都有相應(yīng)的解決方案給用戶參考。